De toekomst van de mobiliteitbranche
De afgelopen jaren is er al veel veranderd in de branche van de mobiliteit.
Tegenwoordig weet de koper net zo veel over de auto als de verkoper. Het internet heeft een enorme invloed gehad op de aanschaf van een auto. Er is geen autobedrijf meer dat geen gebruik maakt van het internet. Het online aanbieden van je voertuigen is cruciaal in deze tijd. De consument vraagt hier naar. De vraag naar informatie is nog nooit zo groot geweest als nu, anno 2018/2019.
Een andere trend is lease, in elke vorm. Het maandelijks betalen voor je auto zonder verdere zorgen. Dit systeem kenden we natuurlijk al uit het OV. Daar begint het ook steeds meer op te lijken. Mensen hechten steeds minder waarden aan een ‘eigen’ auto. Ze willen veilig en comfortabel van A naar B komen.
Ik ben het eens met het artikel.
In grote steden is de noodzaak om een auto te hebben kleiner dan ooit. Toch zijn er nog steeds veel mensen die een auto aanschaffen en amper gebruiken vanwege bereikbaarheid in de binnenstad. Een deelauto is hiervoor een ideale oplossing. Het delen van een mobiliteit voertuig is een duurzame oplossing voor langere termijn. Het grootste nadeel in dit idee/plan is de mens zelf. Er zijn maar weinig mensen bereid een voertuig te delen met vreemde. Mensen zijn argwanend over het feit dat andere mensen in de zelfde auto hebben gezeten en niet weten wie dat zijn geweest.
Je bent dus terug bij af.
Ik ben er wel van overtuigd dat PON hier goed op kan inspelen. Deze enorme importeur heeft verstand van de branche en ontwikkelingen. Ook moet je meenemen dat de auto van de toekomst meer zal worden gericht op autonoom rijden. Dit neemt het idee van een eigen auto al grotendeels weg.
Uiteindelijk blijft de fiets een top oplossing, mensen delen deze namelijk al. Kijk bijvoorbeeld naar de NS, waar je een fiets een dag kan lenen. Dit systeem werk ideaal is geaccepteerd door de meeste mensen. Vooral voor korte bezoeken aan druk bevolkten steden (Amsterdam bv.) is dit systeem ideaal.
Ik hoop dat de mobiliteit branche deze kant op gaat. Dit betekend wel dat de autoverkoper zich zal moeten aanpassen. Maar ik denk dat de toekomst voor deze branche er rooskleurig uitziet.

